Şelterler elektronik ekipman barındıracak onları ve operatörleri dış çevre etkilerinden koruyacak şekilde dizayn edilir.
Bu şelterler ACE Std Spesifikasyonu 6516/SHCPR/86'ya göre inşa edilmiş olup boyutları ve ağırlığı yukarıdaki standarta uygundur. Özellikleri aşağıda açıklanmıştır.
Şelterler elektronik ekipman barındırmakta olup mutat testlerin ve bakımın yapılması için yeterli mekan sağlar.
ŞELTERLERİN YAPISI
Şelter 6 "Sandviç" Panel'den (4 yan duvar artı tavan ve taban) oluşur.
Bütün şelter panelleri, esas olarak bağlayıcı, yanmayan sert poliüretan ve iç takviye elemanlarını barındıran iki adet paralel, tek parça aluminyum alaşım yüzeyden yapılır.
Bu malzeme, şelterin ısı ve ses bakımından dış çevreden yalıtır.
Her panelin içerisine birkaç sıra profil monte edilir; bu profiller mekanik mukavemeti artırır ve şelterin içerisindeki ekipman için güvenli bir bağlantı sistemi sağlar.
Şelter köşeleri, Şelter panellerini birbirine bağlamaya ve şelterin nakliye, kaldırma, çekme sırasında kendisini taşıt aracına tespit etmesini sağlayan ISO köşe blokları tarafından korunur. Bu bloklar gerekirse değiştirilebilir.
Şelterin yapımı sırasında hem bindirmeli bağlantılar hem de dış yüzey bağlantılarında özel yapıştırıcılar kullanılmak suretiyle kusursuz bir yalıtım sağlanır.
Demir ihtiva eden metaller pas ve korozyona ve bakır bazlı metaller ise bakır pasına karşı muameleden geçirilir.
Dış malzeme çatlamayacak veya çürümeyecek şekilde olup her türlü hava koşulunda en az on yıl süreyle böcek Saldırılarına karşı dayanıklıdır.
Aynı şekilde, iç malzeme de benzer bir süreyle sürekli kullanım altında bozulmayacak veya sarkma yapmayacaktır.
Şelter hem içerden hem de dışarıdan tamamen boyanır.
Şelterin dışı, uygun yüzey işleminden sonra, müşterinin istediği renge boyanır ve istenirse kamufle edilir.
Şelterler MIL spesifikasyonlarına uygundur, bu nedenle deniz, hava ve kara yoluyla nakliyeler sırasındaki şoklara ve sarsıntılara dayanabilir.
Çatıya ulaşım, sağ arka duvarın köşe profiline tespit edilmiş katlanır basamak vasıtasıyla mümkün olur.
Vinç kancasının kazara düşmesinin şelter yüzeyine vereceği zararı önlemek için çatının ortasını kuvvetlendirecek bir plaka monte edilir.
Çatının dış yüzeyi kaymaz niteliktedir.
Sağ arka duvarın köşe profiline bir topraklama civatası tesis edilir; Şelterin içerisine linolyum veya PVC taban tesis edilir; su tahliyesi için rekorlu bir delik de temin edilir.
Şelterin altında üç kızak kabini yerden yükseltir ve düz arazide şelterin çekilmesini sağlar.Kızaklar değiştirilebilir niteliktedir.
ÇEVRESEL KOŞULLAR
Çalışma Koşulları
Şelterler, -40°C ile +55°C arasında bir dış sıcaklıkta çalışmaya ve nakledilmeye uygundur.
Şelterin genel ısı transferi katsayısı 1.7 W/°C - m² - h'yi geçmez.
Şelterler, hiçbir bozulma göstermeden iki hafta boyunca %100 nisbî neme sahip bir havaya ve tuz püskürtüsüne maruz kalmaya dayanabilir.
Şelter saatte 35 km hızla esen bir rüzgarla gelen 50 mm/saat yağmur etkilerine dayanabilir.
Şelterler, yapısında hiçbir sızıntı veya hasar meydana gelmeden alt tarafından ölçülen 50 cm'ye kadar suya batabilir.
Saklama Koşulları
Şelterler hiçbir hasar meydana gelmeden iki yıl boyunca -40°C ile +70°C arasında sıcaklıklarda saklanabilir. Nem aralığı %10 ile %100 arasında olabilir.
TABAN
Tabana, kalın plastik, kaymaz hava geçirmez ve elektriksel yalıtımlı malzeme döşenmiştir; kapının yakınında bir su tahliye deliği temin edilmiştir.
Tahliye deliği, kolaylıkla çıkarılabilen uygun şekilde kapatılmış özel bir vidalı tapa ile kapatılmıştır; bu tapa hem çevresel hem de RFI yalıtım işlevini görür.
KAPI
Arka duvara veya yan duvara tek kanatlı bir kapı yerleştirilmiştir; dışa doğru açılır.
Kapı bir asma kilit ile dışarıdan kilitlenmiş olsa bile kapının bütün koşullarda içeriden açılması mümkündür; yani içeride personel olduğu zaman kapı, dışarıdaki asma kilit kancalarını serbest bırakan bir acil durum düğmesi vasıtasıyla içeriden açılabilir. Aletin yakınında kapı üzerinde uygun talimatlar bulunur.
Şelterin kapısına su yalıtımının sağlanması için bir conta ile bir RFI contası takılmıştır. Kapının koluna da yeterli RFI/toz/yağmur yalıtımı temin edilmiştir.
Şelterin kapısına ayrıca bir asma kilit ve üç anahtar da takılmıştır; bu anahtarlar, şelter kapısının üzerinde dışarıya monte edilmiş vidalı tipte uygun bir kutu içerisinde saklanmaktadır.
Gerektiği zaman, şelter kapısı üst menteşe tarafına takılmış bir kilitleme aleti ile 90º açık pozisyonda tutulabilir; kapı, kilitleme aleti üzerindeki butona basmak suretiyle basit bir şekilde kapatılabilir.
Şelter kamyon üzerinde ve kapı açık olduğu zaman, şeltere merdiven ile tırmanmayı sağlamak için kapının iç tarafına takılan bir korkuluk tutamağı kullanılabilir.
ÇATI
Çatısına çıkılabilmesi için, şeltere sağ arka köşede katlanabilir basamaklar takılmıştır.
Şelter çatısı, 500 kg/m² dağıtılmış yüzey yüküne hiçbir hasar görmeden dayanır ve kaymaz bir boya ile boyanmıştır.
Bir kişi (90 kg) şelter çatısında zarar vermeksizin yürüyebilir.
NAKLİYE
Şelter yüklü halde helikopter, tren ve kara taşıt araçlarıyla karayollarında nakledilebilir ve ISO Köşeleri ile askıya alındığı zaman şelter içerisine monte edilmiş ekipmanı emniyete alacak yeterli güce sahiptir.
Şelterler, ordu içerisinde kullanılan standart bir NATO kargo kamyonu ve C-130 nakliye uçağı ile nakledilebilir.
RFI GİRİŞİM Koruma
Şelter RFI girişim korumasını aşağıda verilen değerlerde sağlar:
ELEKTRİKSEL ALAN zayıflatması:
50 Khz ile 1000 Mhz arasındaki bütün frekanslarda 60 dB lik zayıflama sağlar.
